Je hebt custom motoren en je hebt Custom Motoren. Maxwell Hazan maakt de laatste. Hij begint met twee wielen en een motorblok en maakt de rest “from scratch”. Iets wat de meest bizarre, maar tegelijk ook prachtige creaties oplevert. Je mag meekijken naar hou hij zijn laatste creatie maakt: een KTM met een supercharger.

Nadat hij drie maanden lang rotsen aan het verplaatsen was, letterlijk, kwam de zijn halleluja moment. Dit was niet wat hij langer wilde doen, hij moest motoren bouwen. Met veel pijn en moeite en nog meer trail and error begon Maxwell Hazan aan een traject dat zijn leven zou veranderen. Een traject dat hem nu al 5 jaar als ZZP’er laat overleven en een traject waar hij extreem gelukkig van wordt. Kijk mee naar een inspirerend verhaal van een motorbouwer die zich geen fuck van anderen aantrok en deed wat hij van zichzelf moest doen.